Botas MID ADVENTURE 2 GORE-TEX

Descripción

Sistema de velcro y hebilla de repuesto.
La polaina se cierra con una suave tira de velcro de PU para evitar la entrada de piedras y suciedad y presenta un amplio ajuste. El cierre se completa con un sistema de cierre de 2 hebillas donde cada hebilla funciona de forma independiente entre sí, cada una compuesta por una correa dentada y un gancho con memoria de ajuste micrométrico. La hebilla, la correa y el gancho son reemplazables. Las hebillas tienen un solo punto fijo (mediante un tornillo), lo que garantiza un fácil cierre permitiendo que la bota se adapte a la pierna del ciclista y proporcione mayor comodidad.

Sistema flexible
Para un mejor rendimiento y seguridad en las carreras, la bota está equipada, en la estructura de soporte trasera, con un sistema similar al Verterbra System utilizado en las botas de carreras de carretera de Sidi, que la hace más flexible, y una articulación, el Flex System, donde termina la cicatriz de plástico.

Protecciones

• Placa de espinilla de PU
• Panel elástico en la zona de la pantorrilla.
• Inserciones reflectantes en la parte trasera.
• Talonera rígida, resistente a los golpes y con forma anatómica.
• Soporte de plástico en la zona del tobillo.
• Teclado de cambio

Suela Turismo
Suela de goma antideslizante

Gore-Tex
La membrana GORE-TEX® está en el corazón de todos los productos diseñados con tejidos GORE-TEX®. Contiene más de 1,4 mil millones de poros microscópicos por cm cuadrado (9 mil millones de poros por pulgada cuadrada). Estos poros son 20.000 veces más pequeños que una gota de agua, pero 700 veces más grandes que una molécula de vapor de agua. El agua del exterior nunca penetrará. Sin embargo, el sudor puede escapar fácilmente, por lo que queda menos humedad atrapada en el aislamiento. El resultado: te mantienes más abrigado cuando hace frío y más seco cuando transpiras.

Especificaciones:

• Cierre con correa de velcro
• Inserciones reflectantes en la parte trasera
• Tobilleras con forma interna y externa.
• Talonera rígida, resistente a los golpes y con forma anatómica.
• Protector de palanca de cambios